motorsykkeleierprofil: suliaopingzi, en motorsykkelvenn etter 90-tallet i Beijing, liker å gå på ski, fotografert.
motorsykkelfil: XS800N, fikk nettopp motorsykkelførerkort i juni, det første motorkjøretøyet i hans navn.
Årsakene til at alle eier sitt første lokomotiv er svært forskjellige.
Alle slags grunner tilsvarer unikt liv.
Og for meg var det å få min XS800N en rekke tilfeldigheter.
På den tiden tok jeg den fra en bror, og jeg hentet ikke engang motorsykkelen, så jeg vet ikke om det var kjærlighet ved første blikk.
Ikke dvel ved fortiden, fokuser på nåtiden.
XS800N har nå en total kjørelengde på 700+km.
Folk og motorsykler fortsetter å passe sammen, og kjørefølelsen blir bedre og bedre.
Motorsykkelen er veldig stabil, kraften er veldig rikelig, og den kan snus når som helst.
Utseendet er selvsagt så kjekk, og avkastningen er full.
Foreløpig er kun ett enkelt sete skiftet, bakspeilet er flyttet ned, og lyktdekselet er skiftet.
I fremtiden vil det rette håndtaket skiftes ut, instrumentet flyttes sidelengs og kroppen senkes, og det vil bli endret til en lavtliggende følelse.
Til slutt håper jeg at fabrikken kan lansere noen matchende modifiserte deler.
Så er det at eksoslyden til denne motorsykkelen fortsatt er litt dårligere, og det føles at den ikke er verdig det tøffe utseendet.
Innleggstid: 22. juli 2022
