Multifunksjonell hodelykt som passer med merketype, ekstremt kul og stilig.Kraftig dobbelsylindret motor med spesiell design og lydløs teknikk.
Invertert frontdemping med utmerket rebound-ytelse, gjør kjøringen komfortabel.
Brakettdesign i aluminiumslegering gjør hele sykkelen lettere, tryggere og mer stabil.
500CC dobbel sylinder, maks effekt er 33kw, maks dreiemoment 41N.M
16L drivstofftank, fortsett å kjøre 350 km over, det er et godt valg for økonomisk og drivstoffeffektiv.
den unike lysformen gir deg flere friske livserfaringer.
det er 12 LED-pærer i baklys og bremselys, noe som er utmerket.
OABS bremsesystem og skiver foran og bak
ABS-systemet kontrollerer bremsingen gjennom hjulhastighetssensorene, hindrer hjulene i å låse seg og forårsake glidning, forhjul 290 mm og bakhjul 240 mm
Vekten på den bakre flatgaffelen i aluminiumslegering reduseres med 60 %, og styrken er høyere, mens tettheten er bare 40 % av stålets, noe som effektivt reduserer massen under fjæren og forbedrer håndteringen.
Forskyvning (ml) | 800 |
Sylindre og antall | rett parallell dobbel sylinder |
Slagtenning | 4 |
Ventiler per sylinder (stk) | 4 |
Ventilstruktur | overliggende kamaksel |
Kompresjonsforhold | 10,5:1 |
Boring x Slag (mm) | 69 X 63 |
Maksimal effekt (kw/rpm) | 33/8500 |
Maksimalt dreiemoment (N m/rpm) | 41/6500 |
Avkjøling | VANNKJØLING |
Drivstofftilførselsmetode | EFI |
Girskifte | 6 |
Skifttype | FOT SHIFT |
Overføring |
Lengde×bredde×høyde(mm) | 2150 X 890 X 1180 |
Setehøyde (mm) | 760 |
Bakkeklaring (mm) | 158 |
Akselavstand (mm) | 1460 |
Total masse (kg) | |
Egenvekt (kg) | 196 |
Drivstofftankvolum (L) | 16 |
Rammeform | stålrør flettet ramme |
Maksimal hastighet (km/t) | 150 |
Dekk (foran) | 110/80-ZR17 |
Dekk (bak) | 150/70-ZR17 |
Bremsesystem | foran/les skivebrems |
Bremseteknologi | ABS |
Suspensjonssystem | front hydraulisk demping & bak demping fjær type |
Instrument | TFT LCD-SKJERM |
Belysning | LED |
Håndtak | |
Andre konfigurasjoner | |
Batteri | 12V9Ah |