
Loncin ke500 to-sylindret vannkjølt 8-ventil motor, motorens effekt er kraftigere
3-kammer 2-hulls lyddemper, veileder ridderens retning


Retro Round Lamp, bruk LED -lyslinser, mer elegante og nydelig
Runde baklykter, full av retro cybersmak


Du kan sjekke all informasjonen som utstyr, drivstoff, så videre på LCD -skjermen.
Det tykkere setet, mykt, mer behagelig, setehøyde er 698 mm, 180 mm bakkeklaring holder deg kjørt trygt.


Vi bruker Yuan ABS, størrelse 230mm, indre dia 41mm, holder deg kjørt trygt
Etter den tretrinns fjærdempende kollisjonsputen, er støtdempings- og støtdempingsytelsen sterkere


14L drivstofftank, drivstofforbruk på 3,5L/100 km, ikke bekymre deg for langdistansekjøringen.
Vi bruker skivebremseskiven på 300 mm diameter og fire bremser, og den bak


Japansk RK-oljeforseglet kjede, som øker kjedenes levetid og forbedrer den beste overføringsytelsen.
Forskyvning (ML) | 471 |
Sylindere og tall | Rett parallell dobbeltsylinder |
Hjerneslag tenning | 4 |
Ventiler per sylinder (PCS) | 4 |
Ventilstruktur | Overhead kamaksel |
Komprimeringsforhold | 10.7: 1 |
Bore x hjerneslag (mm) | 67x66.8 |
Maksimal effekt (KW/RPM) | 35/8500 |
Maksimalt dreiemoment (n m/rpm) | 43/7000 |
Kjøling | Vannkjøling |
Drivstoffforsyningsmetode | Efi |
Girskift | 6 |
Skifttype | Fotskift |
Overføring |
Lengde × bredde × høyde (mm) | 2213x828x1230 |
Setehøyde (mm) | 698 |
Bakkeklaring (mm) | 180 |
Akselavstand (MM) | 1505 |
Total masse (kg) | |
Fortauskant (kg) | 195 |
Drivstofftankvolum (L) | 14 |
Rammeform | stålrør flettet ramme |
Maksimal hastighet (km/t) | 160 |
Dekk (foran) | 130/90-ZR16 |
Dekk (bak) | 150/80-ZR16 |
Bremsesystem | Front/bak 4-stempelskalipers skivebrems |
Bremseteknologi | Abs |
Fjæringssystem | Frontstående hydraulisk støtdemping Bakre stående luftpose Støt absorpsjon |
Instrument | TFT LCD -skjerm |
Belysning | Led |
Håndtak | |
Andre konfigurasjoner | |
Batteri | 12v9ah |










