Loncin KE500 to-sylindret vannkjølt 8-ventils motor, kraftuttaket til motoren er kraftigere
3-kammer 2-hulls lyddemper, styrer retningen til ridderen
Retro rund lampe, bruk LED lys Lens frontlykter, Mer elegant og lekkert
Runde baklykter, fulle av retro cybersmak
Du kan sjekke all informasjon som utstyr, drivstoff osv. på LCD-skjermen.
Det tykkere setet, mykt, mer komfortabelt, setehøyden er 698 mm, 180 mm bakkeklaring holder deg trygt å kjøre.
Vi bruker YUAN ABS, størrelse 230mm, indre DIA 41mm, hold deg kjøre trygt
Etter den tre-trinns fjærdempende kollisjonsputen er støtdemping og støtdemping sterkere
14L drivstofftank, drivstofforbruk på 3,5L/100km, ikke bekymre deg for langdistansekjøring.
Vi bruker fremre skivebremseskive med 300 mm diameter og fire kalipre, og bakre 260 mm skivebrems, fire kalipere og dobbeltkanals ABS antilåsesystem.，
Japansk RK oljeforseglet kjede, som øker kjedens levetid og forbedrer den beste girytelsen.
| Forskyvning (ml) | 471 |
| Sylindre og antall | rett parallell dobbel sylinder |
| Slagtenning | 4 |
| Ventiler per sylinder (stk) | 4 |
| Ventilstruktur | overliggende kamaksel |
| Kompresjonsforhold | 10,7:1 |
| Boring x Slag (mm) | 67X66,8 |
| Maksimal effekt (kw/rpm) | 35/8500 |
| Maksimalt dreiemoment (N m/rpm) | 43/7000 |
| Avkjøling | VANNKJØLING |
| Drivstofftilførselsmetode | EFI |
| Girskifte | 6 |
| Skifttype | FOT SHIFT |
| Overføring |
| Lengde×bredde×høyde(mm) | 2213X828X1230 |
| Setehøyde (mm) | 698 |
| Bakkeklaring (mm) | 180 |
| Akselavstand (mm) | 1505 |
| Total masse (kg) | |
| Egenvekt (kg) | 195 |
| Drivstofftankvolum (L) | 14 |
| Rammeform | stålrør flettet ramme |
| Maksimal hastighet (km/t) | 160 |
| Dekk (foran) | 130/90-ZR16 |
| Dekk (bak) | 150/80-ZR16 |
| Bremsesystem | foran/bak 4-stempel calipers skivebrems |
| Bremseteknologi | ABS |
| Suspensjonssystem | front oppreist hydraulisk støtdemping bakre oppreist kollisjonspute støtdemping |
| Instrument | TFT LCD-SKJERM |
| Belysning | LED |
| Håndtak | |
| Andre konfigurasjoner | |
| Batteri | 12V9Ah |
